今年1月底曝光的克莱斯勒小型车谍照亚游集团,这些车型大部分都是基于菲亚特平台进行开发

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随着菲亚特进一步增持克莱斯勒股份之后,这家欧洲并没有去大规模的改组克莱斯勒;而是通过自身在小型车上的优势来帮助克莱斯勒扩展市场;特别是对于南美、亚洲等区域来说,这些市场对于克莱斯勒的认可度显然更高,为此菲亚特规划了多款克莱斯勒的新车型,这些车型大部分都是基于菲亚特平台进行开发,主要针对小型车;其中首款车型就是即将在3月份日内瓦车展上发布的小型车,而这款车型的低度伪装谍照再次公布。

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菲亚特入驻后的克莱斯勒焕发出新的活力,在菲亚特集团销量大幅下滑盈利亏损的情况下,去年克莱斯勒继续延续了2011年盈利的局面,并且未来还将推出多款全新车型,这其中就包括了全新克莱斯勒200。在今年的北美车展上,克莱斯勒汽车公司首席设计师拉尔夫·吉尔斯说:“新款车型将会采用一个全新的设计理念,整车看上去将更有运动感。”近日,网通社通过查阅相关资料后了解到:新车将与菲亚特菲翔采用相同平台,并且有望在明年正式推出。

今年1月底曝光的克莱斯勒小型车谍照

由于是克莱斯勒首款小型车,因此车型的受关注程度相当高,甚至诸如英国这样的国家也会承诺引入销售;而对于欧洲的其他区域,车型则会一蓝旗亚Ypsilon的命名方式进行销售,车型预计在今年6月份上市,预计售价会在11000美元。

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亚游集团,这款小车沿用了克莱斯勒全新的家族式横向格栅设计,目前已在全新克莱斯勒200及克莱斯勒300车型上应用,其还将采用个性的五门掀背式造型。另据悉该车基于菲亚特500平台进行开发,量产车将会于美国的克莱斯勒工厂进行投产,主要目标市场锁定亚洲、北美以及部分欧洲市场。

今年1月底曝光的克莱斯勒小型车谍照亚游集团,这些车型大部分都是基于菲亚特平台进行开发。虽然是菲亚特的平台技术,但是最终车型会在美国的克莱斯勒工厂进行生产,这也算得上是传统意义上的本土开发了;预计最终轴距相比菲亚特500会稍有提升,目的也是为了提升车辆的舒适性。

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新克莱斯200将车基于CUSW(Compact U.S.
Wide)平台打造,与菲亚特旗下菲翔、道奇、阿尔法?罗密欧等车共用一个平台。作为菲亚特集团源于阿尔法?罗密欧Giulietta所开发而来的紧凑级平台,其与大众MQB平台近似,可以生产A级和B级的多款车型。另外新车今后还将推出双门轿跑版、敞篷版等多款车型细分旗下产品线,使其在市场中的销量进一步得到提升。

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