汽车增值税有可能从16%降至14%,汽车增值税有望从16%降低两个百分点到14%

购置税减免无望,但增值税却有望进一步降低。近日,国家税务总局局长王军在公开发言中透露,中国正在研究推出新一轮更大规模、实质性、普惠性减税降负举措,包括推进增值税等实质性减税。也就是说,汽车增值税有可能从16%降至14%,对于终端购车用户来说,购车价格或将有所下降。

“增值税进一步降低将有利于汽车行业的利润改善。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对经济观察网记者表示。

图片 1图片 2

今年车市遭遇28年来的首次负增长,市场对政策刺激的需求空前强烈。此前热传的购置税减免政策被证实没戏,国内汽车销量跌幅一路扩大。不过,近期税务总局及专家的发言透露,汽车等制造业增值税或将进一步降低,有望从16%降低两个百分点至14%。

此外,中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚也曾表示:“2019年简并增值税的重点是三档变两档,现在的增值税有16%、10%、6%三档,每档税率对应不同行业。合并后,现有最高档16%至少将降至14%。”而目前汽车制造业对应的增值税率正好是最高档16%。

近日,国家税务总局局长王军出席经济合作与发展组织(OECD)在法国巴黎举行的税收征管论坛(FTA)指导委员会会议时表示,“中国正在研究推出新一轮更大规模、实质性、普惠性减税降负举措,包括推进增值税等实质性减税,对小微企业、科技型初创企业实施普惠性税收免除等”。

图片 3图片 4

今年,增值税改革特别是降低增值税税率是减税的重点,中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚在接受媒体采访时表示:“在简并增值税率上,2019年的重点是三档变两档,现在的增值税有16%、10%、6%三档税率,每档税率对应不同行业,合并两档后,现有最高档16%至少能降2个点到14%,总增值税收至少能降低10%。”目前,汽车等制造业对应的增值税率是16%,也就是说,汽车增值税有望从16%降低两个百分点到14%。

实际上,今年5月份,汽车制造业的增值税已经由此前的17%降低到16%。政策实施后,包括奔驰、捷豹路虎、宝马、林肯等豪华品牌售价终端降幅为1000元到3万元不等。不过,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则表示某些品牌的降价并非只是税率调整促成,更多是市场竞争因素,即借机降价。而增值税是针对企业征收,那么当增值税下降之后,相关汽车品牌是否会选择让利给终端消费者还有待观察。

“对于增值税改革的工作,目前相关部门已启动,包括税率合并以及下调等事宜都在进行测算。此前税务机关曾找第三方机构测算税率下调后的影响,年内有可能随时出台政策。”此前一位税务系统人士透露。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

CopyRight © 2015-2020 ag亚游集团-ag视讯平台-ag真人厅 All Rights Reserved.
网站地图xml地图