亚游集团1993-1998款大切诺基也存在缺陷,其事故次数和死亡人数分别是NHTSA调查结果的两倍和四倍

据国外媒体报道,美国消费者维权主义者Ralph
Nader要求菲亚特召回1993-2004款克莱斯勒吉普大切诺基,原因是以上车型存在尾部起火隐患。另外,Nader称,1993-1998款大切诺基也存在缺陷,其进油管有可能被拖出燃油箱。

消费者维权活动家Ralph
Nader近日呼吁克莱斯勒召回1993至2004款吉普大切诺基车型。

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从2005款大切诺奇开始,克莱斯勒为这款车添加了油箱保护措施。

美国高速公路交通安全管理局已经着手调查大切诺基车型的安全,并考虑召回300万辆大切诺基。大切诺基的油箱位置在后桥之后,保险杠的下面,在车尾被撞后,很可能发生油箱爆炸并起火。

图为Jeep大切诺基

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克莱斯勒发言人Michael
Palese称,大切诺基上的油箱没有缺陷,没有召回的必要。在对2.1万辆1993至2004款大切诺基进行检查之后,没有发现大切诺基比其它车型更容易起火。

美国高速公路安全管理局8月24号宣布,由于克莱斯勒旗下Jeep大切诺基(Grand
Cherokee
)SUV车型的燃油箱可能存在缺陷,NHTSA目前正在对近300万辆大切诺基车型展开安全调查。

吉普大切诺基

2010年8月,全国高速道路交通安全管理委员会对大切诺基进行初步调查之后发现,22起事故及14人死亡的发生可能与油箱有关。NHTSA的结论是,大切诺基发生起火事故的几率与其它车企的同类车型相当。

NHTSA在其网站上发表声明称,初步调查结果显示,在1993至2004款大切诺基车型发生的10起交通事故(其中死亡人数达13人),很有可能是由车辆的燃油箱缺陷引发的。这些车辆发生碰撞事故后,车辆的燃油箱缺陷容易导致车辆发生着火甚至爆炸事故。

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