时速50公里汽车发生正面碰撞时,家长抱着孩子乘车亚游集团

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随着汽车走入家庭和消费者购车观念的成熟,儿童与汽车安全受到了人们越来越多的关注。其实,在日常行车当中,对于儿童乘车存在不少误区,那么作为父母的应该关注哪些事项呢?

六一儿童节将至,如何保障儿童乘车安全再度成为家长和社会关注的话题。中国消费者协会、中国道路交通安全协会日前提醒消费者:儿童乘车时要注意“一要”、“四不宜”:儿童乘车要装安全坐椅;12岁以下儿童不宜坐“副驾驶”;家长不宜抱着孩子乘车;不宜让孩子在车里做游戏;不宜让孩子头部探出天窗。

误区一:家长抱着孩子乘车

近日,有业内人士呼吁,有关部门应当加快儿童乘车安全方面的立法进程,确保儿童乘车安全。

现象:乘车时,许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。

据交通部门的年初发布的一份数据显示,我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。据有关部门验证,时速50公里汽车发生正面碰撞时,体重20公斤的儿童在没有采取任何防护措施的情况下,其自身的冲击力超过1吨;而时速达到70公里时,其冲击力可高达3吨。

点评:因为孩子坐得比较低,头部刚好在家长的胸部时,如果发生猛烈碰撞,家长的胸部会自然向下压,猛烈压下孩子的头颈,对孩子造成极大的损伤。此外,当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,在惯性的作用下,5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。

一个汽车碰撞试验显示,儿童人偶由大人抱着坐在副驾驶位置,当汽车以40公里时速前进而遭遇碰撞时,人偶从大人手中脱手而出,直接撞上前挡风玻璃。或者儿童人偶坐在后座,并使用成人安全带,当碰撞发生时,成人安全带直接勒断了人偶的脖子。汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的,如果儿童使用专为成人而设计的安全设施,反而会增加伤害。

亚游集团 ,误区二:孩子自己上下车

近日,有业内人士呼吁,根据中国汽车社会的现状,有关部门应当加快儿童乘车安全方面的立法进程,及早考虑在道交法及其地方实施条例中加入相关强制性条款,并从驾校教育、学校教育、社会教育、媒体宣传等多个角度切入,全方位确保儿童乘车安全。

现象:家长开车到达目的地时,小朋友急急忙忙地开了车门就往外冲。

儿童乘车十大隐患不容忽视

点评:小朋友力气小,车门开启时如果推不到位,会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说,这有可能夹伤小朋友的手指。此外,车子开门的另一侧的路况和交通情况,驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。

一、让孩子自己上下车

误区三:孩子坐在副驾驶位置

小朋友力气小,车门开启时如果推不到定位,会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说,这有可能夹伤小朋友的手指。此外,车子开门的另一侧的路况和交通情况,驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。

现象:边开车边照看孩子,一些父母将孩子抱到副驾驶位置。

二、孩子坐在副驾驶位置

点评:让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊,一旦发生危险气囊迸开,挡在人与车体之间,使人免受伤害。但由于孩子上身较矮,气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶,非但保护不了孩子,反而会造成伤害。因此,12岁以下儿童必须坐在后排。

安全气囊迸出的位置往往是儿童的头顶,反而会造成更大伤害。因此,12岁以下儿童不宜坐“副驾驶”。

误区四:把孩子独自留在车内

三、长时间把孩子独自留在车内

现象:有的父母在开车过程中临时有事离开,就把孩子留在车里。

夏季,车内温度在不通风的情况下会迅速升高,长时间把孩子独自留在车内,容易造成孩子因闷热而窒息。

点评:孩子容易因车内缺氧等问题而窒息。据报道,美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多,早上回家途中将车停在一个加油站,改搭出租车。但她只带走了3岁的大儿子,把年仅8个月的小儿子忘在车中。到下午2点警察发现车中的孩子时,车中温度已达56℃,孩子因闷热而窒息,送医院抢救无效死亡。

四、让孩子在车里做游戏

误区五:装了儿童座椅就放心

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