北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息,插电式混合动力车的电池相对比较大

问:知豆D2和芝麻E30在北京都能上牌吗?

5月15日,北京市经信委发布了北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息,共有6款车型入选,分别是腾势,新奔奔EV,宝马i3,奇瑞eQ,知豆D2,江淮iEV6E。加之第一批备案信息,目前进入北京地方目录的纯电动小客车小客车共计41款。

今日,记者从北京市经信委官网了解到。《北京市示范应用纯电动小客车生产企业备案信息》和《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息
》正式发布,纯电动小客车方面共有比亚迪秦EV300、江淮iEV6S、东风E30L、华泰路盛E70、华泰新圣达菲和知豆D2六款车型榜上有名。换言之,这几款车在北京市都可以购车上牌,拿到正规的“北京户口”了。

提问者ID:阿连

北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息

北京市示范应用纯电动小客车生产企业备案信息

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北京市示范应用纯电动小客车生产企业备案信息

北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息

答:都可以的,根据2016年5月18日,北京市经信委官网公布《北京市示范应用纯电动小客车生产企业备案信息》和《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息》,纯电动小客车方面有比亚迪秦EV300、江淮iEV6S、华泰路盛E70、华泰新圣达菲、东风E30L、和知豆D2六款车型榜上有名。另外芝麻E30也是可以在北京上牌的。

此前,2月24日,北京市经信委发布首批纯电动小客车备案信息,共有9家企业的16款车型入选。北汽EX260/EU260/EH300/EV160,北汽新能源EC180,比亚迪腾势、e6、秦EV、e5,长安新奔奔EV、EADO,江淮iEV4,众泰E200,特斯拉Model
S、Model X和吉利帝豪EV车型在列。

江淮IEV6S

问:市面上插电式混动车发动机可以单独驱动吗?

截至目前,共有11家企业的20款纯电动车型进入北京目录。

江淮汽车纯电动SUV-iEV6S,享受国家和地方1:1补贴后售价为10.98万元。

提问者ID:三中

腾势电动汽车

江淮iEV6S的整体车型是基于瑞风S2优化而来,前脸用星空式闭合设计取代了传统进气格栅,从设计语言来看非常富有张力;侧身线条如行云流水般流畅并加入了独特的蓝色装饰条,凸显出纯电动汽车的特色,勾勒出iEV6S灵巧轻盈的身姿;而在车身尾部,硬朗的线条又使得iEV6S成为了一位“背影杀手”。从前脸到车身,从整体到细节,江淮iEV6S用事实演绎了360°无死角的高颜值,不愧誉为“最美中国电动车“称号。

答:可以,插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶,并适时向电池充电。

腾势电动汽车分别为时尚版、尊贵版以及荣耀版,其中时尚版与尊贵版与老款车型动力系统参数相同,而荣耀版车型作为旗舰车型不仅配置更高动力性能也更加出众。

内饰方面,江淮iEV6S的内饰采用黑白双色的配色方案,象征科技环保的蓝色点缀相得益彰,充满未来感的档把设计更是起到了画龙点睛的作用。在智能化配置方面,iEV6S相比江淮第五代电动车全面进化提升,整车功能新增和优化多达30项。配备8寸电容触摸大屏,能实现GPS导航、蓝牙电话、倒车可视等数十项功能。值得一提的是,iEV6S配备的智能语音人机交互系统,以功能丰富、识别率高、操作便捷、体验愉悦等特点,成为秒杀同级产品的智能利器。

问:众泰云100多少钱跑多少公里?

腾势电动车全系车型电池由47.5kWh升级至62kWh,同时保持了电池体积不变,续航里程提升至400km。等速工况下续航里程达到473km,综合工况续航里程达到352km。能够达到这样的续航里程电池的作用举足轻重。新车动力电池的容量提升至62kWh。充电时间仍然是快充1小时,慢充5小时。

动力方面,EV6S采用三星18650三元锂电池,电池容量达到33kwh,长程充电模式综合工况续驶里程251km,60km/h等速最高续驶里程高达300公里。此外,得益于270Nm的大扭矩输出,江淮iEV6S0-50km/h加速只需3.9S,S模式下最高车速可达130km/h。iEV6S有六种充电模式供选择,其中快充模式能在1.5小时内充至80%的电量,更能方便地通过手机APP进行远程智能操控,可实现手机远程充电、空调开启、车辆状态监测等各种功能。更有智能自维护功能,即车辆停驶超过60小时启动动力电源给小电瓶充电功能,让爱车随时“满血复活”。

提问者ID:现实

同时,新车全系升级了整车低压智能系统,可以保证低压电池电量不足时,高压电池自动补充,避免出现因低压蓄电池电量耗尽而导致的车辆无法启动。

在绿色出行潮流与国家节能环保政策的双向推动下,江淮一季度纯电动车总销量达到4410台,年度同比增长高达776.7%。在持续深耕新能源市场的过程中,江淮发现消费者对新能源汽车的需求已从动能性代步升级为追求个性化智能化体验。iEV6S的推出,同时满足了时下消费者青睐SUV造型的审美偏好以及绿色零排放出行的节能环保需求,成为江淮坚持从用户需求研发产品的又一佐证。而同时满足了市场两大新主流需求的江淮iEV6S也有望成为新能源市场的热销代表作。

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除此之外,记者了解到荣耀版搭载最大功率135kW,最大扭矩300N.m的新款电动机,0-50km/h加速时间为4秒,0-100km/h加速时间从14秒缩短至10.5秒。荣耀版还配备了全景天窗,以及三级座椅加热、车内氛围照明系统、后备箱感应开启、座椅记忆、外后视镜记忆、Easy
Access主驾位自动调节等功能和配置。

比亚迪秦EV

答:众泰云100的指导价是在16到17万左右一辆,但因为是纯电动新能源车所以在补贴后的售价大概在5到6万左右。续航里程大概在150到160公里左右,有车主测试,综合路况开空调110公里左右,冬天开暖风续航90公里左右。

奇瑞eQ电动汽车

秦EV300在外观上延续秦双模版独创的前脸风格,增加更多概念元素及蓝色装饰,进气格栅也采用了更加凸显新能源车型特性的全封闭式设计,前置充电口盖可电动一键开启。秦EV300搭载了主副驾座椅通风加热、三项记忆联动系统、原厂行车记录仪、360°全景影像系统、云服务、遥控驾驶等功能,为驾乘者带来车联网时代智能化享受。

新车在外观方面与普通版QQ基本保持一致,最大续航里程将超过200公里。

动力方面,秦EV300百公里加速7.9秒,以强劲动力杀入运动车阵营。其搭载比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,最大功率160
kW,最大扭矩310N·m,为消费者带来纵情驰骋的非凡驾驶乐趣。同时,秦EV300采用先进的制动回馈系统,当车辆在制动、减速或下坡时,自动将整车的部分动能转化为电能进行储存,用户可根据需要设置回馈强度,有效平衡节能和能耗。

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