【亚游集团】据德国交通部门一位发言人上周五透露,自大众去年9月承认在柴油机中安装作弊软件通过尾气排放测试以来

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综合外电报道,据德国交通部门一位发言人上周五透露,近日欧宝汽车因在媒体报道中疑似操纵尾气排放测试,受到传讯,将于下周接受调查委员会的审查。
此外,德国运输部长Alexander
Dobrindt上周五告诉外媒记者,意大利菲亚特汽车公司代表人也遭到传讯,德国联邦机动车交通管理局官员将于下周对这两大汽车制造商进行会审。
欧宝及菲亚特均未对此予以置评。 此前,德国环保游说组织DUH(Deutsche
Umweltilfe)曾称,欧宝雅特、赛飞利1.6L及菲亚特500X
2.0L柴油机车型氮氧化物排放量远超法律规定标准。
欧宝则否认在车辆中安装了非法软件并在官方测试中作弊,该公司在一份声明中表示,“我们不认为DUH的结论是建立在客观且科学的基础上的”,并指出,KBA的调查结果也显示仅大众集团在尾气排放测试中使用了软件作弊。
德国《明镜周刊》(Der
Spiegel)报道则称,欧宝Astra(通用汽车公司在欧洲的畅销车型之一)的发动机中安装了一种软件,当室外温度低于17摄氏度或汽车加速时,便会关闭尾气处理系统。

倪凯铭强调,“我们正与德国及欧洲公开透明地进行合作,并且将继续如此。”

上个月,包括欧宝在内的汽车制造商同意德国交通部门在欧洲对63万辆汽车进行升级,修复触及法律边缘的尾气处理系统调控软件。当时,德国运输部长Alexander
Dobrindt曾表示,调查未发现其它车型也安装了与大众类似的作弊软件。

文章来源:盖世汽车

自大众去年9月承认在柴油机中安装作弊软件通过尾气排放测试以来,汽车行业的公信力便遭遇挑战。此后,三菱汽车公司承认燃油经济造假,戴姆勒集团也因涉嫌违法正在接受美国司法部门的调查。

上周,据德国《明镜周刊》与ARD电视台报道,欧宝汽车应用软件,使其车辆在众多条件下降低排放控制功能,例如,其赛飞利微型旅行车行驶速度超过145千米/小时及发动机转速超过2400次/分钟时。类似的情况也发生在英速亚中型轿车之中。

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