力帆汽车表示将在菲律宾推出一款中级轿车力帆520,名为PT奇瑞印尼汽车(PT

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PT奇瑞印尼汽车公司成立典礼

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日前,力帆和奇瑞两家中国车企宣布将进军亚太市场。

亚游集团,盖世汽车讯
综合外电报道,2月23日,奇瑞汽车印度尼西亚分公司——PT奇瑞印尼汽车(PT
Chery Mobil Indonesia)在雅加达成立,宣告奇瑞正式重返印尼市场。

盖世汽车讯 据印度尼西亚《雅加达邮报》(The Jakarta
Post)消息,奇瑞汽车与印尼车企协商投产事宜,拟通过当地生产的手段重回印尼市场。

力帆汽车表示将在菲律宾推出一款中级轿车力帆520,名为PT奇瑞印尼汽车(PT。据亚洲脉搏(Asia
Pulse)报道,力帆汽车表示将在菲律宾推出一款中级轿车力帆520,随后还将引进其他三款车型。力帆520将率先在菲律宾城市奎松城销售。而奇瑞汽车宣布在印度尼西亚市场推出B14——一款MPV车型(即国内东方之子Cross)。奇瑞B14将提供2升至2.4升的排量选择,奇瑞印尼独家代理商PT
Unicor Prima Motor计划于2009年上半年开始销售奇瑞B14。

PT奇瑞印尼汽车公司成立

奇瑞或在印尼投产东方之子

相对其他汽车市场,亚太地区受此次经济危机冲击系相对较小。2008年菲律宾汽车市场同比增长5.5%,印尼销量增长比菲律宾更高。

PT奇瑞汽车由奇瑞和印度尼西亚合作伙伴PT
Gaya汽车公司合资建立。该公司将成为奇瑞在印尼官方经销商,负责销售进口整车CBU(Completely
Built Up/Unit)。而此前,铃木和PT的合资公司PT Suzuki
Indomobil承担该角色。

当前奇瑞正与PT Gaya汽车公司谈判,后者隶属于印尼PT Astra
International集团。PT Gaya汽车公司总裁Ary A.
Mariano披露:“奇瑞已经与我方接触,不过尚未签订协议。”其指出,奇瑞希望在印尼本土组装汽车,以确保产品价格具有竞争优势。

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在宣布PT奇瑞印尼汽车公司成立的同时,奇瑞还发布了三款面向印尼市场的新产品:1、第一款产品2.0升东方之子ES
MPV,该车为7座布局,售价1.99亿印尼卢比,约合2.21万美元;2、1.6升瑞虎SUV,该车售价1.59亿印尼卢比,约合1.76万美元;3、1.1升Transcab皮卡,该车售价8,800万印尼卢比,约合9,756美元。其中东方之子MPV和瑞虎车型从相邻国家进口,Transcab皮卡则在中国制造。

目前奇瑞方面尚未透露兴建工厂的位置、产能和投产时间等信息,不过预期所投产的车型为东方之子Cross
MPV。该车采用2.0升发动机,为7座布局。该车将与PT
Toyota-Astra汽车公司所生产的Kijang Innova形成竞争,PT
Toyota-Astra同样为PT Astra International集团旗下子公司。

根据PT奇瑞印尼汽车公司执行总裁Hosea
Sanjaya提供的信息,公司今年预期在印尼销量达到1,000 到1,500辆。Hosea
Sanjaya表示:“我们产品的优势在于更经济的价格。”以Transcab皮卡为例,该车竞争对手价格普遍在9,500至9,900万卢比左右。通常产品如果价格与相似竞争对手差距达到20-30%,则客户将不会考虑购买后者。

奇瑞将选择PT Karya Semesta Investama作为在印尼投产的合作伙伴。PT Karya
Semesta
Investama公司将负责奇瑞在当地市场的营销及物流支持工作。如果谈判获得成功,奇瑞将组建新子公司,名为PT奇瑞印尼汽车(PT
Chery Mobil Indonesia)公司。

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