帮助力帆汽车组织成立了债委会,力帆乘用车新增生产基地也将入驻两江新区

重庆的两江新区正在为当地车企提供新的发展平台。继长安汽车千亿汽车城入驻之后,力帆股份昨天发布公告,重庆力帆公司已与两江新区达成投资协议,两江新区将支持力帆取得规划工业用地1100亩。该地拟为重庆力帆控股有限公司或其下属公司的中高档轿车、新能源汽车、汽车发动机、汽车KD组件及汽车技术研究院未来发展用地。

除了生产基地以外,力帆还将在两江新区建设总部大楼。

力帆股份公告显示,公司控股股东重庆力帆控股持有的本公司无限售流通股6.04亿股股份被冻
结,冻结股份占重庆力帆控股持有公司股份比例的97.28%,冻结期限3年,其中已质押股份数5.93亿股,未质押股份数1050.18万股。

力帆股份日前发布的公告称,控股股东重庆力帆控股有限公司已经于1月26日与两江新区管委会签署框架性投资协议,力帆控股或其下属公司将在两江新区取得规划工业用地约1100亩,该地拟为力帆控股或其下属公司的中高档轿车、新能源汽车、汽车发动机、汽车组装件及汽车技术研究院未来发展用地。

记者从知情人士处了解到,力帆汽车目前确实并未破产,但是资金链已经很紧张。

根据初步规划,力帆的生产基地位于两江新区工业开发区龙兴工业园,投资规模拟为35亿元,规划为年产20万辆中高档轿车、5万辆新能源汽车以及30万台汽车发动机,同时年产8万台汽车出口组件和一个汽车技术研究院。

据悉,此次债委会有多家银行参与,其中包括农行、进出口银行等大型银行。

正式进军房地产行业

业内人士分析,此次出售实则是卖掉了其中一个资质。“如果不是内部资金很紧张,几乎不可能卖造车资质”。

据了解,去年年底,经过20多轮激烈竞拍,重庆力帆置业以11亿元的价格,将位于江北嘴核心区的江北城组团B19商业金融用地地块收入囊中。尹明善在拿下地块后表示,这个地块将用于建设力帆总部大楼,不过并非全部自用,还有一部分将用于开发商业地产项目。

业内人士表示,此方式其实是力帆用土地在融资,通过预付款方式提前给力帆钱。

据介绍,目前力帆620和320纯电动车均已具备量产能力,年内将实现批量生产。此外,力帆的520以及即将投放的720轿车,其电动版本都已在同步研发。到2012年,力帆电动车的销售目标将达到2万辆。

2018年10月,力帆股份将15万辆乘用车项目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心,获得33.15亿元资金。同年12月,重庆力帆的乘用车生产资质以6.5亿元的价格出售给车和家。

今年拟推出力帆720

今年开始,力帆汽车开始出现融资违约、公司被起诉、股票被冻结和评级被下调等一系列问题。

不仅如此,力帆集团还将配合电动车的推出,在重庆和上海建立以电动车为载体的出租车公司,以及电动车租赁公司,以此推动新能源汽车的发展。

2018年10月8日,力帆股份公告,重庆两江新区土地储备整治中心决定收储力帆鸳鸯地块,鸳鸯地块属于力帆股份全资子公司重庆力帆乘用车有限公司和重庆力帆资产管理有限公司名下。

据悉,力帆刚刚获得的这个地块,面积有15024平方米,最大可建筑面积不超15万平方米,出让价款起始价为6.77亿元。该地块位于江北嘴靠近嘉陵江边,靠近在建的千厮门大桥,地块用途是商业金融业。按照力帆拿地的价格,折合楼面地价为每平方米7321元。值得注意的是,这是重庆力帆首次通过招拍挂形式获取土地,这也意味着力帆已经正式进军房地产业。

去年12月17日,力帆股份发布《关于出售重庆力帆汽车有限公司100%股权的公告》和《关于与北京车和家信息技术有限公司签署,;;;战略合作框架协议;;;的公告》。公告称,力帆股份同意将所持重庆力帆汽车有限公司100%股权以人民币65,000万元的价格转让给重庆新帆机械设备有限公司。

“该项目计划两年半内建成,也就是到2013年投产,建成后将实现年产值250亿元,纳税6亿元,并为当地提供1万个就业岗位。”力帆控股董事长尹明善表示,国家为两江新区制订了各种优惠政策,力帆将抓住两江新区快速发展的新机遇,为乘用车的未来发展准备土地。他说,包括新基地在内,力帆在两江新区内已经拥有六家工厂,包括目前的轿车工厂、微车工厂、发动机工厂和汽车研究院,还有汽车摩托车出口基地等。

资金紧张或早有端倪

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