马自达2电动车的重量为1180公斤,携手两个渠道共同提升马自达品牌

记者昨日从马自达中国获悉,基于“Mazda
Demio”独立开发的电动车将于2012年春节在日本国内开售。“Mazda
Demio”其实就是现款的马自达2。按计划,马2电动车将以日本国内地方政府部门以及法人单位为主要对象开展销售。

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日前,马自达官方正式公布了马自达2纯电动车的首批官图及一些细节信息,据了解新车被命名为马自达2
Demio电动车,新车预计将于10月份在日本正式亮相。

据介绍,马2电动车续航里程预计可达200km,详细的动力信息尚未发布。与丰田先推出混合动力的新能源车发展轨迹不同的是,马自达将采用一步到位的举措,直接从现在的汽油机技术转至纯电动车的研发。根据此战略,马自达将从今年起,在全面更新基础技术的前提下,逐步向市场投放搭载“SKYACTIV”技术的产品,以大幅提升车辆的环保性能。记者了解到,2012年马自达搭载SKYACTIV的车型将投放中国市场。

随着“创驰蓝天”战略的推进,马自达在华加速发展。在上周的广州车展上,马自达发布了全新Mazda3,这一车型将于明年导入长安马自达国产。与此同时,一汽马自达明年也将投产全新B级车Mazda
ATENZA。马自达中国CEO渡部宣彦在接受南方日报记者专访时表示,明年中国本地生产的马自达新一代车型将达到三款,形成“创驰蓝天阵营”在主要细分市场的基础布局。与此同时,马自达推出“One
Mazda”理念,整合两个渠道提升品牌力。

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从明年初开始,马自达2纯电动车将从日本国内开始采用租赁的形式销售。据透露,当前马自达正在积极推进用于城市近距离行驶的紧凑型电动车的研发。

整合两个渠道提升品牌力

【马自达2 Demio电动车】

马自达2电动车的重量为1180公斤,携手两个渠道共同提升马自达品牌。今年前11个月,马自达在华累计销售16.3万辆,同比减少4%。渡部宣彦介绍,搭载“创驰蓝天”技术的第一款车型CX-5在8月投放后有效提振销量,使马自达全年销量预计将达到18.5万辆,和去年持平。马自达曾经计划到2015年在华达到40万辆的销量规模,但这个目标难以完成,将会制定新的目标。

据悉,马自达2电动车依然处于研发阶段,不会提供给普通公众。取而代之的是,马自达公司计划打造100辆马自达2电动车,租借给日本西部地区(马自达的全球总部所在地)的地方政府部门。

明年马自达将投放新马3、ATENZA和CX-7三款车型,并计划到2015年把现在的7个车型增加到10个。关于在两个渠道的产品投放计划,渡部宣彦表示,基本方针仍是长马销售A0和A级车,一马销售B级车和MPV。

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