同样也有一款Crossover定位的CUV正在接受路试,这将是福特在克拉约瓦工厂生产的首款车型

[导读]福特早在去年就发布消息称将推出一款基于嘉年华打造的全新CUV车型,时至今日,福特的工程师们依然在竭尽全力的测试这款嘉年华CUV车型,且路试时的现场图片也被间谍照摄师给拍了下来。

这款全新的产品目前已经完成了外观的设计,进入到实车路测阶段,从曝光的谍照中我们不难看出,嘉年华CUV车型在B柱之后的部分经过了重新的设计,尾部将体现出更好的空间实用性。另外,路试车辆的底盘较高,可以展现出不错的通过性,顶部未来新车量产后还会加入行李架,以便更好的体现出Crossover的跨界特性。

继雪佛兰Sonic(国内称全新AVEO)三厢版在北美车展首发后,近日,外媒又放出了Sonic跨界车型的路试谍照,且预计该车将于2012年上市。要知道,Sonic的竞品福特嘉年华,已经有跨界版车型在做上市前的测试,而此次Sonic的Crossover车型被曝光,也预示着雪佛兰将再次与福特在CUV市场中一决高下。

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这台福特嘉年华的衍生车型最快预计将于年内发布,基于小型车平台打造的嘉年华CUV车型能够在其标准版的基础上进一步提升空间实用性,另外Crossover的定位也非常符合年轻消费者的口味,从而让嘉年华这个产品的受众群更为广泛。

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提起福特汽车,总是联想起动感和运动。从蒙迪欧-致胜到最小的嘉年华都给人年轻运动的形象,在日内瓦车展期间福特将发布全新的B-MAX,旗下最小的MPV车型。这款车型将主打家用,外形设计很讨好收入渐丰的年轻购车者。

这款全新的产品目前已经完成了外观的设计,进入到实车路测阶段,从曝光的谍照中我们不难看出,嘉年华CUV车型在B柱之后的部分经过了重新的设计,尾部将体现出更好的空间实用性。另外,路试车辆的底盘较高,可以展现出不错的通过性,顶部未来新车量产后还会加入行李架,以便更好的体现出Crossover的跨界特性。

此外,雪佛兰新一代小型车产品Sonic的标准版发布后,同样也有一款Crossover定位的CUV正在接受路试,未来这个细分市场中将会与嘉年华的这款CUV产品形成直接的竞争,对此我们拭目以待!

雪佛兰Sonic跨界车型谍照

同样也有一款Crossover定位的CUV正在接受路试,这将是福特在克拉约瓦工厂生产的首款车型。B-Max是什么车?

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尽管Sonic跨界车型在外观上已“全副武装”,但从其外型线条,及透露出的“大嘴”格栅轮廓中能看出,这是一辆在Sonic基础上衍生的新车型。之所以称之为Sonic衍生车型,是因为相较前者,该车的外形更为饱满,且轮圈尺寸更大,离地间隙也相应升高,而再综合其车顶的行李架等特点,我们有理由将其看作Sonic的跨界版本。

作为Crossover和小型车之间的一个车型补充,C-Max的小尺寸版本,采用与新嘉年华相同的B3平台,这个平台还有马自达2。

这台福特嘉年华的衍生车型最快预计将于年内发布,基于小型车平台打造的嘉年华CUV车型能够在其标准版的基础上进一步提升空间实用性,另外Crossover的定位也非常符合年轻消费者的口味,从而让嘉年华这个产品的受众群更为广泛。

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离它作为概念车首发正好一整年,这将是福特在克拉约瓦工厂生产的首款车型,预计今年9月份上市,售价折合人民币大约在11.9万。

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