烧机油是指机油通过一定的途径进入发动机燃烧室,来自保时捷车主的烧机油现象的确更为集中

图片 1

烧机油是指机油通过一定的途径进入发动机燃烧室,来自保时捷车主的烧机油现象的确更为集中。烧机油是指机油通过一定的途径进入发动机燃烧室,来自保时捷车主的烧机油现象的确更为集中。如果您的保时捷座驾出现了烧机油现象,为了防止发动机过度磨损,可以在后备箱放置一桶1升装同型号的原厂机油以备机油报警时及时添加。特别是恰逢离特约维修站较远或长途在外时,这样做法就显得十分重要。

烧机油是指机油通过一定的途径进入发动机燃烧室,来自保时捷车主的烧机油现象的确更为集中。此外,除了车主自备机油,授权经销商处也可以免费为有烧机油现象的车主免费添加。如果您的保时捷在磨合期间机油报警后加注适量机油,随着行驶的公里数不断攀升仍旧反复出现烧机油的问题,可以到授权经销商处进行相关的检测。我们从经销商处了解到,保时捷在国内提供2年保修服务,如果在保修期内车辆的发动机出现了非人为造成不可修复的相关故障,可以更换全新的发动机。

根据个别保时捷Panamera、卡宴以及911等车主反映,每千公里机油消耗量几乎在1升以上。以搭载V6
3.6L自然进气发动机的新款保时捷Panamera轿跑车为例,个别车型在1000公里左右机油就开始出现机油过低的报警,V6
3.6L的机油添加量在6L左右,按照目前发生的消耗量来推算到保养时机油就基本已经消耗干了。国家规定的标准应该在0.5L/千公里左右。

图片 2

一、“烧机油”是什么意思?有什么危害

随着中国乘用车市场的火爆发展,豪华车细分市场带给厂商越来越多的利润空间。而国内也有越来越多的消费者开上了国际领先品质的豪华车。但是买车之后的麻烦事儿也随即萦绕在车主身边,德系豪华品牌保时捷就与“烧机油”紧密的联系在了一起。

2、授权经销商处也补加机油 严重可更换发动机

备受烧机油困扰的除了车主之外,保时捷授权经销商同样也很无奈。据某经销商资深销售人员介绍:“现在每销售一台保时捷汽车之前,我们都会提前告知潜在车主,‘80%的保时捷都会烧机油’”。事实上对于经销商所展现出的坦诚相待反而让消费者感觉舒服一些,至少车主在购车之前就已经有了心理准备——保时捷就是这个样子的,免去了日后的诸多不便。

保时捷旗下的车型凭借与出色的性能动感的设计受到了国内消费者的追捧,新卡宴、全新Panamera轿跑车等车型在国内销售十分紧俏现车吃紧,几乎均需预订。选购保时捷车型的车主朋友经过焦急的等待后开上了自己的爱车,大家的新鲜劲还未过,但是个别车主就遭遇了令他们头疼的“烧机油”现象。据了解,新上市的Panamera轿跑车、911与卡宴等车型均有不同程度烧机油的情况发生。那遇到烧机油的情况该如何处理呢?下面我们就来一同了解下。

图片 3

除了车主自备机油,授权经销商处也可以免费为有烧机油现象的车主免费添加。如果您的保时捷在磨合期间机油报警后加注适量机油,随着行驶的公里数不断攀升仍旧反复出现烧机油的问题,可以到授权经销商处进行相关的检测。我们从经销商处了解到,保时捷在国内提供2年保修服务,如果在保修期内车辆的发动机出现了非人为造成不可修复的相关故障,可以更换全新的发动机。

经销商困惑:80%出售车辆都会烧机油

图片 4

作为一台以性能而著称的车辆,保时捷旗下每一款车型都有足够的吸引力去赢得车主的信赖。而时下毕竟每天驾驶保时捷到专业赛道驾驶的人越来越少,车主们更多的选择还是公司兼备的用途。所以正确的认识烧机油现象,并且能够掌握一些处理办法也是很有必要的。例如,如果您的保时捷座驾出现了烧机油现象,为了防止发动机过度磨损,可以在后备箱放置一桶1升装同型号的原厂机油以备机油报警时及时添加。特别是恰逢离特约维修站较远或长途在外时,这样做法就显得十分重要。

图片 5

根据部分车主反映,上述车型的每千公里机油消耗量几乎在1升以上。以搭载V6
3.6L自然进气发动机的新款保时捷Panamera轿跑车为例,个别车型在1000公里左右机油就开始出现机油过低的报警,V6
3.6L的机油添加量在6L左右,按照目前发生的消耗量来推算到保养时机油就基本已经消耗干了。而国家对于此类现象的规定标准应该在0.5L/千公里左右。

在这里先解释下“烧机油”:烧机油是指机油通过一定的途径进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧,表现为尾气冒蓝烟,机油消耗量超过正常值。烧机油如不及时处理,会导致发动机动力性能下降,寿命降低甚至报废等现象。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

CopyRight © 2015-2020 ag亚游集团-ag视讯平台-ag真人厅 All Rights Reserved.
网站地图xml地图