SARTRE项目进行了首次车队实车测试,沃尔沃汽车在主动安全技术研发领域不断创新

近日,备受关注的沃尔沃汽车公路自动安全列队驾驶科研项目(Safe Road Trains
for the
Environment,简称SARTRE)完成了首次实车测试,取得了令人满意的结果。在瑞典哥德堡附近的沃尔沃汽车试车场,SARTRE项目进行了首次车队实车测试,由一辆领头的卡车和一辆紧跟其后的全新s60组成测试车队,第一次成功地展示了这项先进技术,从而使该项目完成里程碑式进展。作为汽车安全领域的领先者,沃尔沃汽车近年来在主动安全技术研发领域不断创新,向2020年实现驾乘新款沃尔沃汽车零伤亡的目标不断迈进。

设想一下,当你启动汽车,加入到彼此相距不过数米的汽车队列中。几分钟后,你的双手就可以离开方向盘,看看杂志、接打电话或者看会儿电视,而你的汽车正在安全省油地自动行驶。这种只能在科幻电影里才能见到的场景,未来将成为现实。

SARTRE项目克服了瑞典冬季寒冷天气对影像输出设备的不利影响,成功地将来自七位合作伙伴的支持系统整合在一起,并使之流畅运行。对于如此重要的欧洲研究项目而言,这是一个里程碑式的进步。自动列队驾驶很可能会在仅仅十年之后就成为公路旅行的新方式。它为我们展现了一个美好的前景:道路变得更加安全,道路空间得到更好地利用,长途驾驶变得舒适,油耗降低,二氧化碳的排放也因而减少。

近年来,作为全世界最安全汽车的制造厂商,沃尔沃汽车在主动安全技术研发领域不断创新,相继推出了城市安全系统、自适应巡航控制系统和行人探测系统等科技,不断向“零伤亡”目标迈进。而沃尔沃下一步战略则是在自动驾驶汽车领域加强研发,成为该领域的领导品牌。

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自动驾驶领域潜力巨大

测试中S60紧随在领头的卡车之后

日前,沃尔沃汽车公司调查了消费者对于自动驾驶车型的态度。研究显示,几乎半数的被调查者都愿意使用自驾驶车型;在年龄从18岁到37岁的驾驶员中,近半数的人肯定或可能购买完全自动驾驶车型。自动驾驶技术可以为驾驶员提供更多自由,在确保安全的情况下,车辆的自动驾驶技术可使驾驶员自由接打电话、发送短信或进行阅读。

创新安全科技让驾驶体验更为安全便捷

沃尔沃汽车公司驾驶员辅助技术负责人和产品特性经理Marcus
Rothoff表示,“我们的目标是通过超乎常规的理念和先进技术,在自驾驶领域获得领先地位。确保自驾驶技术在公共道路上的可靠使用,从而提升顾客对自驾驶车型的信心。”

正如SARTRE项目所设想的那样,车辆组成队列就是由一个经验丰富的专业司机带领一组车辆的车队。每辆车会自动测算车间距、速度及方向,并随着前车的变化而做出相应的调整。所有的车辆都是完全独立的,在行使途中随时可以脱离车队。不过一旦车辆加入了车队,在车队驶往长途目的地的过程中,司机就会轻松很多并能做其他的事情。

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自动驾驶车型优势众多

前车减速,S60随之自动减速

自动驾驶车型除了能够解放驾驶员以外,还有诸多无可比拟的优势。不仅能够减少50%的油耗,还可以通过改善交通流量,缩短行驶时间。而且通过搭配城市安全系统、行人探测系统、自适应巡航控制系统等科技,还有可能实现零事故和零伤亡。

这次进行的测试包括一辆领头的卡车和一辆跟在其后的全新S60。S60跟随着前面的卡车顺畅地行驶,S60的方向盘随之自动转向。司机既不需要用手控制方向盘,也不需要用脚来控制油门和刹车,他/她完全可以喝喝咖啡或读读报纸。

“在实现无事故愿景的过程中,车辆的自动反应非常重要。我们目前的自动制动、车道保持辅助和自适应巡航控制系统可以成为实现自驾驶的第一步。现在,我们正在逐步提升正常驾驶情况下的自驾驶程度,”
Marcus Rothoff说。

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